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連邦鉄道の撮影記録

某ブログから移行しました。よろしくです。

12/19:ケヨ34編成 機器更新後のAT出場配給

19日にケヨ34のAT出場がありそうだ・・・と情報が来たものの、見たところガセっぽいものもあったり、スジがいまひとつはっきりせず・・・。ちょうど上越線にいたんで、夜の間に羽越に移動しても良かったんだけど・・・酒田あたりまで行って、空振りだったら・・・と、朝は吾妻カッターなんかやりながら情報を待つかなぁ・・・と思っていると・・・土崎あたりから早くも目撃が・・・。

これは早ければ新津あたりが11時半くらいかなぁ・・・と。この頃には秋田から高崎あたりまで、スッポリ抜け落ちたスジしか来てなかったんで・・・、目撃たよりに動こうと。

で、信越区間から始めようかなぁ・・・、天気予報は曇りだし、下り線側からやれるな、と。
ところが、昼近くになると、晴れてきて・・・しかも時間的に面トップ。移動しようかと考えるものの、このあたりはどこも無理っぽい。


12/19 34-12
おまけに冬光線なんで架線の影も目立つなぁ・・・。


12/19 34-42
詳細スジが来なくても・・・新津配給のスジの微妙な変化に泣かされた上越線で いくら新津から駆け抜けても・・・ここは間に合うと、国境近くの大カーブへ。到着すると誰ひとりいなくて・・・もしや、もう通過?まさか電車特急じゃあるまいし・・・。不安なまま待つと同業者が数人やって来て・・・列車のない時間帯に接近無線入りホっと。


12/19 34-33
この位置が好きなんだけど・・・209系500番台って、わからないよね。なんで、一枚前も・・・。


12/19 34-61
大カーブでやれば水上停がほんのわずかでも、ここは間に合う。予想どおりの大パニック。

羽越まで行けばよかったかなぁ・・・でも普段地元でしか撮影しないケヨ34が信越~上越と走行している姿を見られて良かった。
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  1. 2016/12/19(月) 12:55:45|
  2. 209-500
  3. | コメント:0
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