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連邦鉄道の撮影記録

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5/29:そしてVSOE ヴェニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス:欧州撮り鉄の旅-16

昨年は新ゴッタルドトンネンル開通前だったんで、この場所も日本人の同業者で賑わったようだが・・・この日は天気の良いのに、通過時刻が近づいても 同業者が来ない。ホントにVSOEが来るのだろうか???と、心配になってくる。

やがて、事前に調べた通過時刻になると・・・明らかにローカル電車とは違う音が聞こえてくる。


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Wassen中段に白い屋根の客車を連ねたVSOEが見えてきた。心配していた機関車も新型ではなく、期待とおりRe420型4/4Ⅱの重連。


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アーチ橋を渡り中段から上段へのループにかかる。


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バリ晴れの中、VSOEが通過。右下にはさっき通ってきた中段のアーチ橋が見える。


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これがWassen上段の定番アングルかな・・・。同業者ゼロの中、バリ晴れのVSOEを独占(?)だ。


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VSOEは先頭が通過しても気を抜けない。それは青いプリマドンナと呼ばれる”ワゴンリー”の客車の撮影があるからだ。多くが1920年代の車輌、こちらは”サービスカー”というスタッフ用の寝台車かな。


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そして寝台車の中心はLx20型の”ワゴンリー”では最高峰の寝台車。上下2段のツインルームが10室ある。特徴は観音開きの洗面台。


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そのLx20型寝台車の通路側。


5D3_4860A.jpg
そして4両連なる窓回りがクリームの食堂車群。


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ピアノが置かれた”バー車”。こちらはオリジナルは食堂車。


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オリジナルが”コート・ダ・ジュール型1等プルマンカー”の食堂車。本来窓回りがクリーム色に塗られていたのは、この”プルマンカー”。車内は食堂車仕様に改造されている。


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そしてオリジナルは”エトワール・デュ・ノール号”用の厨房つき2等プルマンカーの4110号食堂車。


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こちらもオリジナルは”エトワール・デュ・ノール号”用の厨房つき2等プルマンカーの4095号食堂車。


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こちらはシングルルームとして使われるS1型寝台車。


初めてこの上段まで登り、晴れでVSOEが出来たんで・・・今夜は祝杯かな・・・。



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  1. 2017/06/01(木) 22:40:45|
  2. 欧州撮り鉄の旅
  3. | コメント:0
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